IMAGEM: IMO
Será necessária infraestrutura energética marítima para viabilizar o transporte e o uso de combustíveis renováveis, requisitos da transição energética global.
Uma colaboração entre o projeto Future Fuels and Technology da Organização Marítima Internacional (IMO) e o programa GreenVoyage2050 ; a Universidade Marítima Mundial ( WMU ); e a Agência Internacional de Energia Renovável ( IRENA ) tem como objetivo avaliar o status quo atual e apoiar a tomada de decisões informadas sobre o desenvolvimento da infraestrutura necessária para viabilizar a adoção em larga escala de combustíveis renováveis.
O primeiro resultado dessa colaboração entre os setores de energia e marítimo será um estudo global, incluindo estudos de caso em nível nacional, que fornecerá informações sobre as tendências globais e os contextos nacionais.
O estudo, que teve início durante uma reunião virtual (1 de abril), fornecerá:
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Visão geral da produção, oferta e demanda global de combustíveis renováveis, incluindo projeções futuras.
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Avaliação das necessidades de infraestrutura energética e marítima, incluindo portos e cadeias de abastecimento de combustível.
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Identificação dos principais desafios e oportunidades para a expansão da implantação de combustíveis renováveis.
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Recomendações sobre ações prioritárias e estratégias de longo prazo para apoiar o desenvolvimento da infraestrutura marítima.
Para atingir as ambições da Estratégia de GEE da IMO de alcançar emissões líquidas zero de GEE no transporte marítimo internacional até 2050 ou por volta dessa data, será necessário expandir os mercados globais de combustíveis renováveis (incluindo biocombustíveis sustentáveis e combustíveis sintéticos) e fortalecer suas cadeias de suprimento. Isso significa implantar infraestrutura de energia renovável, instalações de produção de combustíveis renováveis, infraestrutura de transporte e abastecimento de combustíveis, outras infraestruturas portuárias, como energia elétrica em terra, bem como embarcações capazes de usar e transportar esses combustíveis.
O relatório de análise global deverá ser finalizado até o terceiro trimestre de 2026, incluindo ações prioritárias identificadas e caminhos práticos para ampliar as cadeias de suprimento de combustíveis renováveis e a infraestrutura necessária.
Em paralelo, serão realizados estudos de caso nacionais selecionados para explorar como essas descobertas se aplicam em contextos específicos de cada país.
Os resultados desses estudos de caso deverão ser divulgados até o quarto trimestre de 2026.
As equipes de projeto da IMO continuarão trabalhando em estreita colaboração com a WMU e a IRENA para orientar o estudo e apoiar a obtenção de resultados práticos e relevantes para as políticas públicas.
Os relatórios dos estudos serão publicados pela IMO nos respectivos sites dos projetos e parceiros e apresentados ao Comitê de Proteção do Meio Ambiente Marinho (MEPC) da IMO.
FONTE: IMO