IMAGEM: Mangpink/ NickEyes
Steven Jones, fundador do Índice de Felicidade dos Marítimos, canaliza Aretha Franklin para defender a sua posição sobre o declínio dos níveis de contentamento nos oceanos do mundo.
Se algum dia começarmos a questionar o poder do respeito no transporte marítimo, provavelmente será uma boa ideia olhar para trás, para a cultura popular, e verificar a nós mesmos. Seja Erasure ou Aretha, seremos rapidamente lembrados do poder e da importância do respeito em todos os relacionamentos.
O respeito pode nos fazer sentir com três metros de altura, superando todas as barreiras, tendo sucesso onde meros mortais falham, à medida que nos comprometemos a superar a cada passo. Coisas inebriantes, tenho certeza que você concordará. Respeite então a centelha vital que permite que as pessoas se sintam dispostas e capazes de realizar grandes coisas.
Por outro lado, a falta pode fazer até mesmo as melhores pessoas encolherem os ombros e fazerem uma saudação com dois dedos... ou com o meio, dependendo de seus costumes culturais. Você entendeu a ideia. Infelizmente, tudo isto é muito relevante, uma vez que os últimos números do Índice de Felicidade dos Marítimos mostraram mais uma vez uma queda, com a questão do respeito, ou da falta dele, muito em primeiro plano.
Sim, infelizmente, 2023 foi o ano em que altos e baixos preocupantes deram lugar a uma queda constante. As encostas do berçário de nossos altos e baixos habituais se transformam em uma terrível corrida negra. Nunca vimos um ano inteiro de queda do sentimento, para baixo, para baixo, para baixo e para baixo, a trajetória preocupante de 2023.
A última queda no quarto trimestre consecutivo fez com que os índices de satisfação caíssem para 6,36 na escala de 10 pontos, abaixo dos 6,6. Esta espiral descendente sustentada realça mais uma vez o crescente descontentamento entre as tripulações em todo o mundo.
O que, porém, está impulsionando essa curva descendente e esse sentimento consistente de insatisfação? Bem, no centro da crescente frustração dos marítimos estão os sentimentos de sobrecarga, subvalorização e desconexão. O que já seria bastante mau, mas também ouvimos uma sensação de subrecompensação e, mesmo quando as coisas são aceitáveis, apenas uma sensação geral de sermos ignorados ou negligenciados.
Amontoando indignidade sobre indignação, os marítimos falam de ter que lidar com uma falta de respeito diária em terra. Levantando preocupações de que, em muitas empresas, a gestão em terra é considerada carente de empatia ou conhecimento operacional. Enquanto as preocupações com o bem-estar da tripulação lutam para atingir um nível de conformidade, quanto mais melhor. A abordagem “faça o que temos que fazer e nada mais” parece a norma.
Existem muito poucas empresas que aparentemente buscam a excelência quando se trata de seu pessoal. Isso não é apenas uma decepção, mas provavelmente voltará para prejudicar a indústria. Sim, alguns fazem grandes coisas e, quando o fazem, os marítimos realmente apreciam e percebem o quanto isso é importante. Embora a história mais comum seja de tédio, consternação e decepção geralmente resignada.
Não esqueçamos, o respeito é a base de qualquer relacionamento forte, profissional ou pessoal. Em nenhum lugar isto é mais evidente, talvez até importante, do que no mar, onde os laços entre o navio e a costa deveriam poder basear-se fortemente na compreensão mútua e na confiança partilhada.
A descida escorregadia da satisfação dos marítimos e a sua denúncia de falta de respeito realçam como o sentimento de desvalorização e desconexão da gestão corrói a auto-estima e o moral.
Agora, isso pode parecer de natureza muito “habilidades interpessoais”, mas na verdade trazem algumas lições muito difíceis. Não há como esconder-se, pois o respeito começa com uma preocupação real e demonstrável pela saúde, segurança e necessidades pessoais. Trata-se de minimizar ou aliviar encargos.
Respeito aos marítimos é fazer o melhor para melhorar as coisas, seja no trabalho, no descanso, e até no lazer. Uma melhor comunicação, uma empatia genuína e políticas cuidadosamente ponderadas demonstram o verdadeiro respeito. Algo que não pode ser falsificado ou forçado. Ele emerge de um lugar de sincero apreço e cuidado.
Simplificando os relatórios e eliminando a papelada supérflua, capacitando todos a bordo com as mais recentes ferramentas digitais e não obrigando-os a voltar ao papel. Cada minuto perdido em burocracia inútil é um desrespeito ao tempo e às habilidades dos marítimos. Cada bloco rude e imprudente de licença em terra, cada dólar cortado da taxa de alimentação, todos enfraquecem os laços do esforço partilhado e minam a relação em todos os lados da equação.
Então, de volta à verdade dura, mas simples. O respeito é uma base de relacionamento vital e fundamental e, embora possa acarretar custos maiores, também pode proporcionar recompensas imensas. Onde vemos respeito, vemos lealdade, satisfação e desempenho recíprocos. Muito bem pode advir da disposição, capacidade e desejo de tratar os marítimos como deveriam ser.
Quando as tripulações sentem que os seus esforços são apreciados, redobram alegremente o seu compromisso. Ao apoiar os marítimos e minimizar os encargos diários, podemos reacender aquela centelha de lealdade e orgulho que outrora definiu esta profissão.
Com a iminente escassez de tripulação, as empresas inteligentes tomarão medidas para reconhecer e celebrar os seus marítimos. Enquanto aqueles que não demonstrarem respeito fundamental terão dificuldades para atrair e reter talentos nos próximos anos.
O respeito gera otimismo e progresso; o desrespeito promove a desilusão. A escolha que temos pela frente é clara tanto para os marítimos como para a indústria.
À medida que os marítimos enfrentam ameaças e riscos à segurança em todo o mundo, à medida que viajam cada vez mais longe em viagens e o fazem com determinação e compromisso estóicos, o mínimo que todos podemos fazer é demonstrar um pouco de respeito.
FONTE: SPLASH247.COM
