Entre as propostas apresentadas, o estímulo à participação do Brasil na navegação de longo curso, previsibilidade nos investimentos estatais e fortalecimento da Antaq, o estímulo à capacitação continuada dos trabalhadores aquaviários, maior participação de marítimos no BR do Mar e reequilíbrio das condições observadas na Hidrovia Paraguai-Paraná.
Em mensagem aos candidatos, o presidente da Conttmaf e do Sindmar, Carlos Müller, destaca que a proteção à Marinha Mercante nacional ocorre em todo o mundo e que os trabalhadores marítimos e portuários têm papel fundamental para garantir a segurança alimentar da população e o abastecimento de combustíveis.
“Os países relevantes no comércio internacional estimulam e protegem, de diferentes formas, as suas Marinhas Mercantes e a capacidade de realizar essa atividade sem dependência externa. Entendemos que o Brasil não pode ficar para trás e buscamos contribuir nesse sentido, mantendo e valorizando relações laborais justas”, defende Carlos Müller.
