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Como o conflito entre Israel e o Irã afetará o mercado de petroleiros?
O Irã tem opções para retaliar. Pode tentar fechar o Estreito de Ormuz ou interromper o transporte marítimo neste ponto de estrangulamento, por onde passam mais de 20% do fornecimento global de petróleo. Pode atacar instalações petrolíferas em países vizinhos ou atingir bases militares americanas na região.
No entanto, todas essas ações potenciais acarretam riscos significativos. Fechar o Estreito de Ormuz ou atacar a infraestrutura energética na região elevará os preços da energia, transformará todos os seus vizinhos em adversários e, muito provavelmente, atrairá para o conflito o exército americano, que tem grande presença na região. Fechar o Estreito de Ormuz também pode prejudicar a capacidade de exportação do Irã e dar aos israelenses e/ou americanos um incentivo para atacar sua infraestrutura energética (refinarias, oleodutos, terminais de exportação, etc.). Perder a receita das exportações de energia esgotaria rapidamente os recursos e a capacidade de reação do Irã.
Imediatamente após os ataques israelenses, tanto os preços do petróleo quanto as tarifas dos petroleiros subiram. Isso era esperado e é uma reação normal a um aumento nas tensões geopolíticas e ao aumento do risco de interrupções significativas no fornecimento global de energia. A evolução dos preços do petróleo nos próximos dias e semanas dependerá da ocorrência de interrupções efetivas no fornecimento de petróleo.
No geral, os mercados globais de petróleo estão bem abastecidos e os estoques estão em níveis saudáveis em todo o mundo.
No entanto, o fornecimento iraniano está cada vez mais em risco. Mesmo antes do ataque israelense, a maioria das previsões do mercado de petróleo já previa um declínio na produção iraniana nos próximos meses, levando a uma redução nas exportações iranianas de cerca de 400-500 kb/d. Esse número provavelmente aumentará se o conflito se intensificar. As refinarias independentes chinesas, que compram quase todo o petróleo iraniano, precisarão buscar fontes alternativas de petróleo bruto, podendo tentar comprar petróleo com desconto da Rússia ou buscar barris alternativos no Oriente Médio.
As tarifas para petroleiros também aumentaram após os ataques, em particular para os VLCCs, a principal classe de embarcações para as exportações do Golfo Pérsico. Semelhante à reação dos preços do petróleo, este é um desenvolvimento normal nas atuais circunstâncias. As tarifas para a rota de referência Golfo Pérsico (AG)-Leste VLCC aumentaram de WS43 para W55. No entanto, embora o aumento seja significativo em termos percentuais, o mercado de petroleiros permanece na estagnação do verão.
Novos aumentos de tarifas são possíveis nos próximos dias, dependendo da evolução do conflito, mas também é possível que o mercado enfraqueça novamente após o fim de semana. Em conflitos anteriores, os afretadores às vezes entravam em pânico e, na tentativa de acessar cargas adicionais, a atividade de fixação aumentava drasticamente. Ao mesmo tempo, os armadores se tornavam cada vez mais relutantes em entrar em áreas de alto risco, como o Golfo Pérsico. Essa combinação de fatores elevaria as tarifas dos petroleiros muito mais rapidamente. Não estamos nesse cenário no momento. De acordo com nossos corretores de petroleiros, a atividade de fixação não aumentou até agora e a maioria dos armadores ainda está disposta a trazer seus petroleiros para o AG. No entanto, isso pode mudar rapidamente.
FONTE: THE MARITIME EXECUTIVE