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Os ataques estão se intensificando em todo o Golfo, com petroleiros incendiados, um navio porta-contêineres atingido e tanques de combustível omanitas em chamas.
Grupos iranianos incendiaram dois navios-tanque de produtos químicos entre a noite de quarta-feira e a madrugada de quinta-feira, em meio à intensificação dos ataques contra a navegação comercial e a infraestrutura energética no Golfo Pérsico. As autoridades iraquianas identificaram as embarcações como o Safesea Vishnu, de 74.000 dwt, e o Zefyros, de 50.200 dwt. O grupo de monitoramento TankerTrackers.com informou que foram observadas transferências de carga entre os dois navios-tanque ao largo da costa sul do Iraque antes dos ataques.
Em um incidente separado na madrugada de quinta-feira, um navio porta-contêineres, o Source Blessing, de propriedade chinesa e com capacidade para 3.200 TEUs, foi atingido ao norte de Jebel Ali por um projétil não identificado, sofrendo danos materiais. A tripulação foi informada estar em segurança. O navio está atualmente sendo utilizado pela Gemini Corporation.
Com os ataques mais recentes, o número de embarcações comerciais alvejadas sobe para 15 desde que a coalizão EUA/Israel iniciou sua guerra contra o Irã, há 13 dias.
Em Omã, o porto de Salalah registrou tanques de armazenamento de combustível em chamas (foto abaixo) e alguns terminais foram fechados após o que as equipes de resgate filmaram como um ataque aéreo com drones a um parque de tanques – o segundo ataque à instalação desde o início da guerra.
Os ataques agravam uma crise crescente na navegação e nos seguros. "O Estreito de Ormuz permanece 'inacessível', com o risco adicional de minas; no entanto, Fujairah e Mina Al Fahal, em Omã, ainda representam uma possibilidade vaga... A única certeza é a incerteza", afirmou a corretora Fearnleys, resumindo o sentimento do mercado, enquanto armadores redirecionam rotas e colocam navios em reserva, com quase um terço de todos os VLCCs (Very Large Crude Carriers) parados, segundo estimativas do SEB, um banco escandinavo.
A intensificação das greves está provocando repercussões globais. “O Oriente Médio está na encruzilhada das principais rotas comerciais globais. A interrupção na região terá impacto nas cadeias de suprimentos globais, com viagens mais longas, atrasos e a necessidade de reorganizar as redes de transporte marítimo para manter o fluxo comercial”, disse Joe Kramek, presidente e CEO do World Shipping Council, o grupo de lobby global do setor de transporte marítimo de linha regular.
FONTE: SPLASH247.COM