IMAGEM: Avião Maersk Air Cargo/EL PAÍS
A chuva de milhões que atinge as empresas proprietárias de navios porta-contêineres devido ao caos nas cadeias de suprimentos incentiva sua diversificação: a CMA CGM invadiu a Air France e a MSC quer comprar a antiga Alitalia
As companhias de navegação têm dinheiro. E eles estão usando. Poucos setores se beneficiaram tanto com os problemas de abastecimento que viraram o comércio mundial de cabeça para baixo desde o início da pandemia.
A alta demanda de mercadorias —ao invés de serviços, mais afetadas pelos confinamentos—, o congestionamento nos portos e os atrasos nas entregas, aumentaram as tarifas de fretes pagos para transportar produtos entre países e continentes pelos oceanos, e essas tarifas ainda não são normalizado.
Com o congestionamento, crescem os resultados, que foram recorde em 2021 e continuaram sendo no primeiro trimestre de 2022.
FONTE: EL PAÍS